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工人’龙岸和港口工人受伤的赔偿福利

美国海事行业包括约40万海船。虽然数十万名男子和女性在这些船上工作,但来自岸边的数十万人以支持海船的运作。对于雇用作为建筑工人,龙岸军,船舶建造者,船舶维护工人和起重机运营商的个人;小时很长,工作往往是身体和危险的。

就像JONES法案一样有助于为受伤的海员提供赔偿 龙岸和港口工人’ Compensation Act provides workers’龙岸和港口工人受伤的赔偿福利。在LHWCA下涵盖的员工可能能够在他或她受伤时恢复福利,同时在与某些职业毒素和化学物质暴露出现的情况下履行有关的职责或产生疾病或医疗条件。

如果在LHWCA下覆盖的个人遭受伤害,这将导致工作时间失去工作时间,需要雇主向美国劳工部赔偿课程办公室的伤害报告,并提供受伤的工人有必要的文书工作来提交官方索赔。受伤的工人随后可以选择从雇主附属医生或他或她自己的选择中寻求医疗保健。

在LHWCA下,受伤的员工有权在伤害遭受的医疗期间支付等于他或她的工作工资金额等三分之二。在员工的情况下’伤害伤害恢复工作,残疾人工人应该能够恢复等于他或她的盈利能力的三分之二。

对于努力建造和维护美国的男人和妇女和装载并卸载他们运输的货物,工作条件往往是危险的,伤害可能是常见的。工作伤害不仅可以是痛苦的,而且还可能导致港口建筑工人或龙岸工人的永久性残疾。在工人遇到难以在LHWCA或争议下获得赔偿的情况下,律师可以协助。

来源: 海事伤害指南,“龙岸和港口工人赔偿法(LHWCA),” 2015