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海员状态

法庭’S继续努力争取工作标准,以标记海员和土地工人之间的界限。在提交身体损伤的要求方面,差异是重要的。拥有海员身份的人有权为雇佣雇主进行全面侵权赔偿金,其中包括过去和未来工资以及相关的经济损失和痛苦和痛苦。这些权利在称为Jones ACT 46(USCA)的联邦法规下出现§30104)并根据一般中国福彩官网购买法。前者允许基于疏忽的动作,后者“不可或缺的行动”。那些没有海员身份的人限于州或联邦工人下的赔偿’赔偿法规。工人赔偿法规不允许赔偿痛苦和痛苦,并仅允许有限的工资和经济损失覆盖。两种方案之间的其他重要差异为1)提交日期,确定索赔的限制符号和标准。

在最近的情况下 Polak v。滨江海洋建筑 (2014 WL 2212017决定于2014年5月28日)马萨诸塞州区的美国地区法院解释了确定工人是否是海员或土地车的标准。 Riverside是一家海洋建筑公司,从事提供的业务“商业和住宅海洋运输和建筑缅因州,新罕布什尔州和马萨诸塞州海滨社区。” It specialized “在码头,码头,浮子,码头,桩驾驶,景观建设和设计,海堤,码头维修和码头重建,” as well as “在拖船和驳船服务,包括海洋牵引,船和驳船租赁。”