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当船交叉另一个人时,人扔进河里’s wake

曼哈顿居民很容易吸引乘船等行驶而不是汽车之间的区别。在船上可能会在船上感受到更大的安全感,因为这么多人驾驶汽车(因此增加了事故所涉及的机会)。然而,它是可以使划船如此危险的相对隔离感。通常,野猪运营商(特别是那些经营小船和游艇的人)可以忘记在水上制作工艺,以及其他船舶姿势的潜在危险 可能是危险的

这证明了这一点 最近的划船事故 发生在路易斯安那州。当司机在另一个工艺留下的驾驶员尾迹时,两名男子在一艘小玻璃纤维船上旅行。官员说,做造成船只猛烈地转移,将其乘客扔船上。男人没有戴着浮选装置,他很快就会了。他的身体在后来被救援人员恢复过来。他的官方死亡原因尚未确定。 

事故如此突出了两个具有划船的常见问题。之前的第一个暗示了,这是在驾驶他们在别人附近的船只时,运营商的潜在粗心性。第二个是缺乏佩戴适当的浮选设备的乘客。没有人知道何时发生划船事故,并且从一个人的冲击可以使强烈的游泳者在水中无助。船舶运营商应坚持认为,他们的乘客始终遵循安全的预防措施;那些不能让自己敞开疏忽的人。寻求追求这种索赔的人可能希望首先保护经验丰富的律师的服务。