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请记住,您在琼斯法案下有权利

1920年的商业海洋法法案,这也被称为Jones Act,今年已有100岁。它规定了船只必须允许从一个美国港口携带乘客和货物到下一个要求。有 许多优点和缺点 与JONES对SeameN以及运营商相关联。

琼斯法案等立法被认为是一种招牌法。这意味着它涵盖了位于单个国家内的两个不同港口之间的乘客或商品的运输。这些努力通常由其他国家的货运运营商进行。

大多数国家都有斗篷法律。据美国托运人说,只有四个唐’T。这些国家是伯利兹,冈比亚,多米尼加和危地马拉。

JONES法案使其成为携带人或产品从一个美国港口到另一个人的船只的船只必须在美国运输方式中注册。必须利用最初在这个国家建造或重建的船。它也必须至少拥有75%的美国拥有和筹备。

许多反对者认为琼斯法案限制了美国经济增长。他们指出,在美国建造的船上运输货物比外国标记的船只的运输货物比在外国标记的船上贵得多。他们注意到这导致客户必须支付更高的价格,而不是他们在商店购买的产品。

琼斯法案支持者认为,这种立法会为美国人创造和保护工作。他们还指出,它通过限制可以在美国港口码头码头的船舶来增强美国国家安全。

与JONES法案有许多就业和国家安全福利。许多为雇主或在此立法所涵盖的角色工作的人享有某些利益’在工作中伤害了。律师可以建议你的方式 有资格获得医疗保健和补偿 if you’在曼哈顿海岸或纽约中的任何一家海岸上受伤’s navigable waters.