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covid-19 strands数千个海员

Covid-19 Pandemic在纽约港和新泽西州等地方的货物量导致了大幅下降,导致许多长时间失业。但不仅全球卫生危机影响了这些工人,而且还有20万世海员在海上搁浅。

虽然营业员工岸上斗争与他们如何为家人提供的斗争,他们的同行被搁浅船只船只战斗其他网状因素:疲劳和精神疾病。什么可以做到?没有休息的月份,因为船公司不能带来更换船员并在海上持续一年多。这种发展为最前沿带来了安全问题。任何过度劳累和疲劳员工的严重伤害面的风险。

较长的时间,没有替代船员

纽约港和新泽西州仍然是全国之一’主要海港。在任何一天,它进口了丰富的产品,如石油,电器,汽车,塑料,电子,化学品,药品和食品。

岸上带走此类货物的海员通常每天工作一定多达12小时。当Covid-19病毒传播时,许多海员同意延长合同,以确保全球商品和供应链保持响起。但是没有休息或替代船员的时间越长 不断增长和惊人的问题 处理安全法规。

除了海上20万人的海员外,还有200,000人无法工作,等待岸边,因为船员不可能。许多港口酒吧船员来自上岸或实施14天的隔离。

这也是一个人道主义问题。我们只能希望解决决议。但它不会迅速。